Inima sistemului modern de propulsie

Bateria este elementul de bază crucial al unui vehicul electric și garantează performanțe care nu sunt în niciun fel inferioare celor ale unui motor cu ardere internă. Dezvoltarea continuă a tehnologiei bateriilor a făcut posibilă creșterea continuă a producției de energie și, prin urmare, a autonomiei vehiculelor electrice, astfel încât mașinile electrice pot parcurge acum câteva sute de kilometri cu o singură fază de încărcare, la fel ca modelele avansate e-tron de la Audi.

Cum funcționează o baterie auto electrică

Bateriile vehiculelor electrice sunt acumulatori în adevăratul sens al cuvântului, deoarece energia poate fi eliberată din nou și din nou. Spre deosebire de bateriile convenționale, cum ar fi cele utilizate în gospodărie, bateria unei mașini electrice este un sistem complex de diverse componente alcătuite din celule individuale ale bateriei. Energia necesară este stocată în acumulatori și în cele din urmă transformată în energie cinetică pentru a conduce vehiculul.

Acestea sunt în mare parte baterii litiu-ion: lichidul electrolit al bateriei conține atomi de litiu care eliberează electroni în fluxul de electricitate și generează astfel ioni încărcați pozitiv. În acest fel, energia este generată în cele din urmă pentru conducerea vehiculului. Aceste sisteme de baterii sunt instalate în partea inferioară a caroseriei vehiculului, unde sunt protejate de influențele externe. În plus, acestea sunt răcite de o unitate de aer condiționat pentru a asigura cea mai lungă durată de valabilitate posibilă și performanțe ridicate.

Piatră de hotar tehnologică: bateria de înaltă tensiune pentru sistemul EIP

În timp ce vehiculele electrice anterioare erau echipate cu o baterie de 400 de volți, Audi stabilește noi standarde în mobilitatea electrică cu o baterie inovatoare de 800 de volți pentru Premium Platform Electric System (PPE). Densitatea de energie semnificativ mai mare a bateriei de înaltă tensiune asigură performanțe de conducere sporite, autonomie mai mare, o durată de viață mai lungă și performanțe de încărcare îmbunătățite. Ca urmare a optimizării tehnice, nu numai că este necesar mai puțin spațiu de instalare , dar și greutatea vehiculului este redusă.

Managementul termic predictiv prezice nevoia de capacitate de răcire sau încălzire pe baza datelor de navigație, a condițiilor traseului (cum ar fi înclinația sau coborârea) și a comportamentului de conducere. În acest fel, bateria este pregătită corespunzător pentru încărcare, ceea ce reduce timpul de încărcare. Post-condiționarea și condiționarea continuă monitorizează, de asemenea, temperatura bateriei atunci când bateria este oprită, cum ar fi la temperaturi exterioare ridicate – acest lucru poate crește și mai mult durata de viață a bateriei.

La stațiile de încărcare cu tehnologie de 400 de volți, noua baterie permite așa-numita încărcare bancară: aici, bateria de 800 de volți este împărțită automat în două baterii de aceeași tensiune, care pot fi apoi încărcate în paralel cu până la 135 kW . În funcție de starea de încărcare, cele două jumătăți ale bateriei sunt mai întâi aliniate și apoi încărcate împreună.

Manevrare și siguranță

Utilizarea unei propulsii electrice nu numai că aduce un beneficiu ecologic, dar optimizează și experiența de condus: prin instalarea bateriei în partea inferioară a vehiculului, centrul de greutate poate fi coborât , ceea ce are ca rezultat o mai bună distribuție a greutății și, prin urmare, o stabilitate mai mare. În plus, dispozitivele de protecție ajută la asigurarea celei mai mari siguranțe posibile chiar și în caz de impact. Ca urmare, bateria este deconectată de la sursa de alimentare de la bord printr-un element pirotehnic în caz de accident și dezactivată automat.

Sustenabilitatea bateriei

Cu o garanție de 8 ani sau 160.000 km , vehiculele electrice Audi oferă o soluție pe termen lung care combină fiabilitatea și conștientizarea mediului. Pentru a asigura totuși aspectul ecologic al mobilității electrice pe fondul conservării resurselor , principiul reutilizării este un element central pentru vehiculele electrice Audi. Acest lucru exclude eliminarea prematură a bateriilor litiu-ion, deoarece bateriile de înaltă tensiune sunt recondiționate ca parte a procesului de recondiționare – chiar și după mulți ani de utilizare. În plus, datorită conceptului second-life , bateriile mașinilor electrice vor fi utilizate și în afara vehiculului electric și vor fi utilizate, de exemplu, în stațiile de încărcare rapidă ale hub-urilor de încărcare Audi .

Avantaj prin tehnologie

În ceea ce privește progresul tehnologic, Audi și-a stabilit obiective vizionare : înainte de sfârșitul actualului deceniu, accentul se va concentra în întregime pe perfecționarea vehiculelor electrice, care include și dezvoltarea continuă a bateriilor de înaltă tensiune de înaltă performanță. Pe lângă autonomia impresionantă a vehiculelor electrice Audi, încărcarea bateriei se caracterizează și printr-o manevrabilitate simplă, rapidă și simplă – atât acasă , cât și pe șosea – permițând astfel integrarea fără efort în viața de zi cu zi.