Audi E-Mobility. Întrebări și răspunsuri.

Stațiile de încărcare din zonă pot fi căutate prin navigație, prin aplicația MyAudi sau planificarea traseului poate fi efectuată cu opriri de încărcare. Cu noul serviciu de încărcare, încărcarea Audi și cardul Audi asociat, stațiile de încărcare integrate pot fi activate rapid și ușor. Serviciul de încărcare Audi oferă acces la peste 500.000 de stații de încărcare din peste 27 de țări europene. Rețeaua în continuă creștere de încărcătoare de mare putere poate fi găsită la toate nodurile de autostradă relevante, astfel încât următoarea etapă pe distanțe lungi poate fi finalizată fără efort în 30 de minute.

Informațiile despre stațiile de încărcare din aplicația myAudi și din sistemul de navigație al vehiculului sunt actualizate zilnic. Informațiile despre disponibilitatea stațiilor de încărcare sunt, de asemenea, actualizate constant, dar sunt supuse unei ușoare întârzieri de câteva minute. Dacă vehiculul dumneavoastră este situat într-o parcare subterană, de exemplu, datele pot fi actualizate numai după ce vehiculul a stabilit o conexiune online (la scurt timp după părăsirea parcării subterane).

Pe lângă punctele menționate aici, veți găsi toate informațiile și notele relevante în jurnalul de bord în meniul "Baterie de înaltă tensiune - Încărcare - Pornire încărcare"

Opriți încărcarea:

Capacitatea de încărcare depinde de modelul respectiv Audi e-tron și de echipamentul acestuia. La Audi Q8 e-tron și Audi e-tron GT, al doilea încărcător de bord opțional (OBC) asigură că modelele Audi pot încărca până la 22 kW. Audi Q4 e-tron se încarcă cu maximum 11 kW.

Mufele de încărcare AC sunt mufe de tip 2, acesta este cel mai comun tip de priză din Europa și a fost stabilit ca standard. O așa-numită mufă CCS este utilizată pentru încărcarea rapidă, care este o mufă de tip 2 extinsă cu două contacte de alimentare.

Încărcarea acasă poate fi implementată cu ajutorul unuia dintre sistemele de încărcare Audi și a unei prize obișnuite de înaltă tensiune sau a unei prize de uz casnic. Sistemul de încărcare e-tron connect și sistemul de încărcare e-tron compact au adaptorul corespunzător și pot fi adaptați la infrastructura dată la fața locului sau la sarcina conectată. Mai multe informații pot fi găsite aici.

Audi e-tron poate fi încărcat și la o priză obișnuită de uz casnic. Puteți găsi mai multe informații despre tema "e-tron în viața de zi cu zi" aici.

Timpul de încărcare depinde de puterea disponibilă și de capacitatea bateriei sau de energia rămasă din baterie. Cu o putere de 11 kW, care corespunde unei prize de înaltă tensiune de 16 amperi, modelele Audi e-tron sunt din nou complet încărcate peste noapte. Încărcarea completă durează aproximativ 8-8,5 ore. Cu ajutorul unui încărcător de mare putere, Audi Q8 e-tron, de exemplu, poate încărca până la 170 kW. În 31 de minute, se poate obține 80% din autonomie, ceea ce face posibilă parcurgerea de distanțe lungi. Puteți găsi mai multe informații despre timpul de încărcare aici.

Încărcarea în condiții de ploaie sau umezeală este complet inofensivă. Bateriile, prizele și stațiile de încărcare sunt supuse unor standarde și reglementări stricte, iar energia electrică curge numai atunci când stația este în contact perfect cu vehiculul.

Cu ajutorul Audi charging, este posibilă deblocarea a aproximativ 500.000 de stații de încărcare în 27 de țări europene. Datorită utilizării conectorului standardizat Type 2, majoritatea stațiilor de încărcare din străinătate sunt compatibile și pot fi utilizate fără probleme. Către prezentarea generală a posturilor. 

Vehiculul poate încărca energie prin "recuperare". Acționarea electrică funcționează ca un generator și transformă o mare parte din energia cinetică în energie electrică, ce este stocată în bateria de înaltă tensiune. Similar cu efectul de frână de motor al unui vehicul cu motor cu ardere internă, vehiculul este frânat în timpul recuperării. Acest lucru se întâmplă automat atunci când apăsați pedala de frână sau luați piciorul de pe pedala de accelerație în treapta D. Când apăsați pedala de frână, se utilizează recuperarea pentru a încetini vehiculul. Frânele convenționale sunt activate doar dacă este necesar. Astfel, în cazul unui stil de condus moderat, este posibil să frânați aproape complet doar prin recupereare, pierzând foarte puțină energie și autonomie în timpul frânării.

Există opțiunea de recuperare automată și manuală: 1. În utilizarea automată, amplificatorul electric de frână distribuie automat puterea de frânare solicitată între motoarele electrice și frânele cu disc. De regulă, toate operațiunile de frânare până la o decelerație de 3 m/s se efectuează numai prin recuperare. 2. Funcția de recuperare variabilă automată reduce viteza prin recuperare în funcție de situația traficului, de exemplu atunci când un automobil din față frânează. Același lucru este valabil și în funcție de datele de traseu stocate, de exemplu, atunci când sunt detectate curbe sau semne de oraș. Puteți activa sau dezactiva această funcție în MMI. 3. Alternativ, este posibil să controlați manual efectul de frânare al recuperării. Există până la trei niveluri de recuperare, care pot fi reglate prin acționarea padelelor de schimbare a vitezei de pe volan. Se aplică următoarele: tragerea schimbătorului de viteze cu palete din stânga crește efectul de frânare al recuperării. Tragerea schimbătorului de viteze din dreapta reduce efectul de frânare al recuperării.

Dacă este necesar, sistemul staționar de aer condiționat răcește sau încălzește interiorul înainte de începerea călătoriei și asigură astfel un nivel foarte ridicat de confort climatic de îndată ce urcați în vehicul. Programarea sau activarea se face prin meniul vehiculului din MMI sau prin aplicația myAudi - indiferent dacă vehiculul este încărcat în acel moment sau nu. Puteți alege între pornirea instantanee și funcția de cronometru. Când vehiculul este deblocat cu cheia de la distanță, poate fi pornit și un aer condiționat scurt. Cu opțiunea "Aer condiționat staționar Comfort", care este contra cost, puteți selecta temperatura dorită și puteți activa încălzirea și ventilația scaunelor, încălzirea volanului și încălzirea suprafeței de sticlă înainte de a începe să conduceți.

Indicatorul de autonomie este calculat din nivelul bateriei, condițiile termice curente și valorile ultimului consum. Datorită eficienței ridicate a vehiculului și a propulsiei electrice, orice rezistență la conducere are un efect disproporționat de mare în comparație cu un vehicul cu ardere internă. Puteți găsi valoarea individuală a consumului vehiculului dumneavoastră în aplicația myAudi la "Detalii echipament/Date tehnice/Consum". Acoperirea este influențată în special de următorii factori: - Condiții termice (frig/căldură) - Manevrabilitate/viteză - Anvelope (de exemplu, anvelope de iarnă) - Condiții de drum (umed, zăpadă) - Consumatori auxiliari (încălzire, încălzire scaune, încălzire luneta spate, aer condiționat,...) - Încărcare (pasageri, bagaje) - Vânturi laterale și vânturi din față

Valorile consumului de combustibil ale autovehiculului dumneavoastră pot găsi în aplicația myAudi la punctul de meniu "Detalii echipament/Date tehnice/Consum".

În meniul MMI, sub "Vehicul/ Încărcare și eficiență", există elementul de meniu "Încărcare..." - acolo puteți vedea procentul exact al bateriei. Glisorul de încărcare, cu care puteți defini nivelul de încărcare țintă, este, de asemenea, afișat acolo. Există, de asemenea, opțiunea de a lua acest submeniu în meniul de comenzi rapide prin apăsare lungă și, de asemenea, în aplicație (la nivelul superior).

Conform ciclului de testare WLTP, autonomia lui Audi Q8 e-tron 55 quattro este de 582 km, în timp ce Audi Q8 e-tron 50 quattro este de 491 km. Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro are o autonomie de 600 km, în timp ce Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro are o autonomie de 505 km.

Chiar și iarna, puteți obține o autonomie potrivită pentru distanțe lungi cu modelele Audi e-tron. Aerul condiționat al vehiculului vara și iarna are doar o influență minoră asupra gamei generale a modelelor Audi e-tron.

Bateriile HV conțin numeroase materii prime valoroase, cum ar fi cobalt, litiu și nichel.

AUDI AG acordă o garanție de 8 ani sau 160.000 de kilometri pentru bateria de înaltă tensiune a vehiculelor noi. Garanția acoperă toate defectele de material (material) și de manoperă (fabricație). Da, bateria HV poate fi reparată de personal instruit (experți de înaltă tensiune).

Fiind inima mașinii electrice, bateriile noastre sunt proiectate până la capăt pentru calitate premium, siguranță și pe întreaga durată de viață a vehiculului. Astăzi, reciclăm bateriile returnate, de exemplu de la modelele noastre hibride plug-in sau de la vehiculele de pre-serie ale modelelor Audi e-tron, la diferite companii de reciclare, în conformitate cu cerințele legale respective din magazine. Stațiile de încărcare mobile de la Audi sunt, de asemenea, umplute cu baterii reciclate de înaltă tensiune.