Noua bază pentru experiențe de condus electrizante

Cu noul Audi Q6 e-tron complet electric, Audi își extinde gama de vehicule complet electrice. SUV-ul impresionează prin performanțele de conducere și încărcare, eficiență, autonomie și experiența interioară. Acest lucru este posibil datorită unei platforme dezvoltate special pentru mobilitatea electrică. Seria Audi Q6 e tron este primul model al mărcii care se bazează pe noua platformă electrică premium (PPE), pe care Audi a dezvoltat-o împreună cu Porsche. „Lucrul grozav la o platformă precum EIP este gradul ridicat de flexibilitate”, spune Peter Hirschfeld, responsabil pentru marketingul Audi Q6 e-tron și, de asemenea, pentru modelele pe care Audi le va oferi în viitor pe baza EIP. Ceea ce vrea să spună prin aceasta este că funcționează ca un sistem modular care poate fi utilizat pentru a regla ampatamentul, lățimea ecartamentului și înălțimea vehiculului, de exemplu, în funcție de cerințele vehiculului planificat. EIP, spune el, este un mare pas înainte în modelarea mobilității electrice premium și în a o vedea în întregime în spiritul ideii Vorsprung durch Technik.

Proiectat în mod constant pentru mobilitate electrică premium

Pachetul, adică aranjarea componentelor individuale ale unui vehicul electric, oferă practic o mai mare libertate decât vehiculele cu ardere internă. „Acest lucru aduce avantaje vizibile și tangibile pentru clienții noștri, de exemplu în ceea ce privește designul sau utilitatea zilnică.” În ceea ce privește exteriorul, s-a pus un accent deosebit pe activarea ampatamentelor lungi și a consolelor scurte caracteristice segmentului premium în designul EIP. „Sportivitatea și standardele de design sunt vizibile în aceste caracteristici, care sunt adânc înrădăcinate în ADN-ul Audi”, explică Hirschfeld.

În plus, un ampatament lung în combinație cu tehnologia de propulsie electrică permite un interior mai spațios. „Acest lucru creează, la propriu, spațiu pentru a dezvolta noi experiențe pe care dorim să le oferim clienților noștri în vehicul.” Și, mai presus de toate, Hirschfeld are în vedere perspectiva acestora. „Sarcina mea la Audi este să gândesc din perspectiva clienților noștri, să integrez cerințele lor în dezvoltarea modelelor și să le susțin până la lansarea pe piață și pe tot parcursul ciclului de viață al acestora.”

Gândirea din perspectiva Kund_innen Pe lângă designul atractiv, Peter Hirschfeld vede alte trei subiecte de interes care necesită mobilitate contemporană și care au fost încorporate în mod semnificativ în dezvoltarea EIP: „Mai presus de toate, vă așteptați la o autonomie potrivită pentru distanțe lungi, o performanță ridicată de încărcare și, nu în ultimul rând, o experiență de condus tipică Audi.” Îmbunătățirile aduse bateriilor și motoarelor electrice utilizate în vehiculele EIP, cum ar fi Audi Q6 e-tron, au redus semnificativ consumul de energie. În același timp, factori precum densitatea de putere, adică kilowații pe kilogram de greutate a vehiculului, și densitatea cuplului, adică Newton-metri pe kilogram, au fost semnificativ crescuți. „Practic, dezvoltatorii și inginerii PPE au analizat în detaliu fiecare componentă relevantă a unui vehicul electric și au căutat potențial de optimizare”, explică Hirschfeld. Rezultatul: la noul Audi Q6 e-tron, de exemplu, este posibilă o autonomie de peste 620 de kilometri² .

„Dar oricine vorbește despre autonomie în legătură cu vehiculele electrice menționează, în același timp, viteza de încărcare”, știe Hirschfeld. EIP vine cu un sistem electric de 800 de volți și face astfel posibilă încărcarea Audi Q6 e-tron cu până la 270 kW³ . La punctele de încărcare echipate corespunzător, acesta poate face saltul de la 10 la 80%³ în puțin peste 20 de minute datorită managementului termic eficient al bateriei de înaltă tensiune. „Sistemul de management termic nu numai că răcește, ci asigură și precondiționarea bateriei pentru a obține performanțe ridicate de încărcare chiar și la temperaturi exterioare scăzute. Reîncărcarea pentru o autonomie de peste 250 de kilometri în aproximativ zece minute³ este realistă în Audi Q6 e-tron."

Sentiment? Audi tipic din toate punctele de vedere Și sentimentul tipic Audi? „În curând veți putea experimenta acest lucru cu Audi Q6 e-tron”, spune Hirschfeld. A reușit deja să se convingă de acest lucru la teste. Pe lângă experiența de conducere, aceasta include și capacitatea din ce în ce mai importantă de servicii și experiențe digitale. „De aceea, o nouă arhitectură electronică numită E³ 1.2 a fost dezvoltată în paralel cu PPE.” Aceasta se remarcă nu doar printr-o rețea de înaltă performanță a unităților de control și a calculatoarelor de domeniu, ci integrează și numeroase servicii back-end relevante pentru clienți. Cel mai important însă: noua arhitectură electronică este un facilitator pentru noi funcții și inovații viitoare.

Ceea ce descrie Hirschfeld poate fi simțit deja atunci când te așezi în noul Audi Q6 e-tron. Conceptul de afișare și operare a fost complet revizuit și există noi funcții și caracteristici, de exemplu în domeniul navigației. E³ asigură o experiență digitală fără întreruperi în interior. „Creăm o scenă digitală și folosim generozitatea interiorului pentru experiențe speciale.” Și asta atât pentru șoferi, cât și pentru pasageri, care pot folosi un ecran conectat propriu în Audi Q6 e-tron.

„Conducerea electrică creează dependență, cred eu. Dar acest pachet complet, pe care îl oferă Audi Q6 e-tron pe baza PPE, această combinație de șasiu, motoare electrice noi, utilitate zilnică și experiență interioară, este cu adevărat impresionantă.”