- Performanțe avansate, agilitate crescută, expresivitate atractivă: noul Audi S3
- Experimentați progresul prin tehnologie: noul Audi Q6 e-tron
- În formă maximă: Audi A3 și noul Audi A3 allstreet
- Update-urile Audi Q2: un nou sistem touchscreen de infotainment și Audi Virtual Cockpit
- Detalii din culisele victoriei Audi la Raliul Dakar
- Când un model își atinge nivelul maxim: noul Audi RS 6 Avant GT
- Design, confort și tehnologii la superlativ: Audi Q7 facelift
- Declarațiile membrilor echipei Audi Sport la câștigarea Raliului Dakar
- Victorie istorică: Audi a câștigat Raliul Dakar
- Avansează fără ezitare-Audi Q8 e-tron edition Dakar
- Noul Audi Q8
- Actualizări ample pentru Audi Q4 e-tron
- Cum interiorul Audi Q6 e-tron pune în aplicare noua filosofie de design a mărcii în producția de serie
- Design expresiv și o nouă tehnologie de iluminare - Audi Q8, reinventat
- Dezvoltarea prototipului Audi Q6 e-tron, în faza finală
- Audi la Salonul auto IAA din München
- Audi integrează YouTube pentru o parte din modelele sale
- Eleganță sportivă în cea mai frumoasă formă a sa: Audi Q8
- Iluminare inteligentă în culori vibrante
- Rombul roșu întâlnește "Iadul Verde"
- Folii decorative Audi Q6 e-tron
- Nou Charging Hub Berlin
Îmbinarea sistemului de propulsie electric cu cel clasic
Modelele hibride plug-in îmbină avantajele mobilității electrice cu avantajele sistemelor clasice de propulsie. Audi a inclus TFSI e în denumirea acestor modele. Această extensie a numelui modelului este un indiciu clar că respectivul model poate fi pus în mișcare prin două modalități. Astfel hibridele plug-in TFSI e dispun de un sistem electric de propulsie cu o baterie compactă pentru distanțele mai scurte și de un motor adițional cu ardere internă pentru a parcurge distanțele mai lungi. Sistemul inteligent de distribuire a energiei comută automat între cele două sisteme de propulsie, în funcție de necesar și pentru a asigura totodată și eficiența maxim posibilă.
Ce este automobilul plug-in hibrid?
Automobilele hibride plug-in îmbină două sisteme de propulsie diferite, fiind echipate cu un motor electric și cu un motor cu ardere internă. Spre deosebire de celelalte modele hibride, la varianta plug-in bateria poate fi încărcată nu doar prin recuperarea energiei, ci și de la surse externe, ca de pildă la stațiile de încărcare sau de la o priză. Acesta este motivul pentru care varianta plug-in a modelelor hibride s-a impus cel mai mult în rândurile modelelor hibride. Acronimul PHEV care le denumește adeseori vine din denumirea în engleză ”Plugin Hybrid Electric Vehicle”. În gama Audi, modelele PHEV poartă denumirea ”TFSI e”.
Recuperarea energiei și modul Boost
La modelele hibride puteți folosi exclusiv motorul electric pentru a vă deplasa fără emisii sau puteți beneficia și de asistența motorului cu ardere internă, pentru un boost adițional de putere.
Recuperarea la frânare: Audi Q3 45 TSFI e.
Patru moduri de condus
Pentru condusul eficient.
Autonomia nu ridică probleme
Dacă energia electrică din baterie nu este suficientă pentru a ajunge la destinație, motorul cu ardere internă va asista mai întâi motorul electric și va prelua apoi complet propulsia dacă este nevoie. Autonomia crește astfel considerabil. Oprindu-vă la o stație de alimentare, puteți alimenta ca de obicei și puteți pleca imediat mai departe. Dacă aveți mai mult timp la dispoziție, ca alternativă, puteți încărca bateria de la o stație de încărcare.
Modelele noastre hibride plug-in au inclus ”TFSI e” în denumire. Această extensie a numelui modelului este un indiciu clar că respectivul model poate fi pus în mișcare prin două modalități. Astfel hibridele plug-in TFSI e dispun de un sistem electric de propulsie cu o baterie compactă pentru distanțele mai scurte și un motor adițional cu ardere internă pentru distanțele mai lungi.
Da, modelele hibride sunt împărțite pe categoriile prezentate. Acestea se deosebesc prin tensiunea electrică, puterea motorului electric, autonomia electrică și sursa energiei. Un aspect major ce caracterizează modelele hibride plug-in, spre deosebire de celelalte modele hibride, este că variantele plug-in pot fi încărcate și de la o sursă externă de curent electric, de exemplu acasă, la locul de muncă sau la stații publice de încărcare.
Audi Q7 e-tron quattro a fost primul model hibrid din lume cu motor TDI cu șase cilindri și motor electric. Modelul a fost înlocuit apoi de Audi Q7 TFSI e quattro (motor pe benzină cu injecția directă). În prezent, oferta nu include sisteme de propulsie care să combine un motor diesel cu un motor electric. Toate modelele Audi hibride plug-in sunt echipate cu un motor turbo supraalimentat pe benzină, cu injecție directă (TFSI).
Veți găsi aici toate răspunsurile la întrebările frecvente cu privire la Automobilele cu sisteme electrice sau hibride de propulsie, culese de colegii noștri care consiliază clienții.
