Gândim mai departe. Conducem mai departe.

¹Notă privind Ghidul consumului

²Display-ul head-up nu poate fi utilizat optim cu ochelari de soare cu polarizare.

³Detalii despre Audi connect puteți găsi la www.audi.ro, precum și la partenerul dumneavoastră Audi.

⁴Pentru informații privind prizele industriale compatibile, vă rugăm să vă adresați distribuitorului dumneavoastră Audi.

⁵e-tron Charging Service este accesibil exclusiv clienților de automobile electrificate Audi (este necesară seria de șasiu a automobilului). Acces la nivel european: e-tron Charging Service este disponibil în 26 de țări europene. Totodată lucrăm intens la extinderea rețelei și în alte țări. Numărul punctelor de încărcare disponibile este în permanentă creștere și este diferit în fiecare țară, depinzând de infrastructura locală. Nu poate fi invocat dreptul de acces la orice punct de încărcare din țară. AUDI AG nu își asumă răspunderea pentru funcționalitatea și disponibilitatea infrastructurii de încărcare și nici pentru puterea de încărcare și alte caracteristici ale infrastructurii de încărcare. Informațiile privind numărul punctelor de încărcare sunt actualizate în permanență, dar este posibil ca listele să nu fie mereu exhaustive. Cardul e-tron Charging Service pentru clienți poate fi utilizat la capacitate maximă în rețea abia în termen de 24 de ore de la activarea sa. Este posibil ca în decursul acestor 24 de ore, în cazuri singulare, cardul să nu poată fi încă folosit în anumite locuri. Autentificarea din aplicația myAudi (codul QR de la punctul de încărcare) necesită recepția activă, precum și o conexiune la internet activă. Această metodă de autentificare nu este disponibilă la toate punctele de încărcare. Prețurile sunt armonizate în fiecare țară europeană, dar pot fi diferite de la o țară la alta. Puteți găsi informații actuale cu privire la tarifele și detaliile contractuale corespunzătoare țării dumneavoastră la www.e-tron.charging-service.audi. În urma încheierii unui contract pentru e-tron Charging Service, trebuie plătite exclusiv costurile aferente energiei electrice folosite pentru încărcare. Audi suportă pentru dumneavoastră în primul an abonamentul lunar pentru Tariful de Tranzit. După primul an, contractul se prelungește automat cu încă 12 luni, cu excepția situațiilor în care reziliați contractul conform prevederilor în vigoare. Începând de atunci, vă va fi facturat și abonamentul lunar. Găsiți informații privind prețurile și condițiile la www.e-tron.charging-service.audi.

In Romania inca nu este disponibil acest serviciu.

⁶Jantele din aliaj ușor cu finisaj gloss, polișate sau parțial polișate nu trebuie folosite în condiții de iarnă. Din cauza procedurilor specifice de fabricație a acestor tipuri de jante, ele nu dispun de protecție împotriva coroziunii și pot fi astfel afectate permanent de sarea antiderapantă sau de alte materiale de acest tip.

⁷Din gama Audi Sport GmbH.

Puterea maximă este determinată în conformitate cu Regulamentul UN GTR.21. Până la 25 kW din aceasta se datorează funcției Overboost, care poate fi activată pentru maximum 30 de secunde. Puterea disponibilă în situații individuale de conducere depinde de factori variabili, precum temperatura ambiantă, gradul de încărcare/temperatura/condiționarea sau îmbătrânirea fizică a bateriei de înaltă tensiune.
 
Disponibilitatea puterii maxime (cu funcția Overboost activată) necesită, în special, o temperatură a bateriei de înaltă tensiune cuprinsă între 23 și 50°C și un grad de încărcare a bateriei superior pragului de 88%. Orice abatere de la parametrii specificați mai sus poate duce, în special, la reducerea puterii și chiar la indisponibilitatea funcției Overboost.
 
Într-o anumită măsură, temperatura bateriei poate fi influențată indirect prin funcția auxiliară de climatizare staționară, iar gradul de încărcare și alți parametri pot fi setați în autovehicul. Puterea disponibilă în prezent este afișată pe contorul de putere al autovehiculului. Pentru a menține capacitatea utilizabilă a bateriei de înaltă tensiune cât mai mult timp posibil, se recomandă stabilirea unui obiectiv de încărcare de 80% pentru o utilizare zilnică (obiectivul poate fi ajustat la 100%, de exemplu, înainte de călătorii lungi)."

Valorile privind consumul și emisiile de CO2 au fost determinate în baza procedurilor de măsurare stabilite de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite vehicule noi sunt omologate de tip folosind procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizata la nivel mondial (WLTP - World Harmonised Light Vehicle Test Procedure), care este o procedură de testare nouă și mai realistă pentru măsurarea consumului și a emisiilor de CO2. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP înlocuiește progresiv noul ciclu de conducere european (NEDC - New European Driving Cycle). Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumul și emisiile de CO2 măsurate în cadrul WLTP sunt în multe cazuri mai ridicate comparativ cu cele măsurate în cadrul NEDC. Mai multe detalii despre procedura WLTP, valorile de consum și emisii, precum și elementele care influențează aceste valori pot fi obținute accesând pagina de internet  https://www.audi.ro/service-piese-si-accesorii/service-audi/mediu-si-tehnologie/wltp.
 
Informațiile nu se referă la un anumit vehicul și nu constituie parte integrantă a ofertei, ci sunt destinate exclusiv scopurilor comparative între diferitele tipuri de vehicule. Valorile de consum și emisii de CO₂ ale unui vehicul sunt influențate și de conduita în trafic și de alți factori ce nu țin de domeniul tehnic (de exemplu, condițiile de vreme sau condițiile de trafic). De asemenea, dotările opționale și accesoriile (de exemplu, pneuri mai late, instalație de climatizare etc.), pot modifica parametrii relevanți ai vehiculului, de exemplu, greutatea, rezistența la rulare și aerodinamica, rezultând astfel abateri ale datelor de consum și emisii CO2 pentru modelul configurat. 
 
Mai multe detalii privind caracteristicile vehiculului, inclusiv valorile de consum și emisii CO2 pot fi obținute la dealerii autorizați."

Durata necesară încărcării sau puterea de încărcare a bateriei poate varia în funcție de diferiți factori precum temperatura ambiantă și cea a bateriei, ștecherul utilizat conform standardelor naționale, utilizarea funcției de pre-condiționare (de ex. funcția de climatizare controlată de la distanță), puterea disponibilă la stația de încărcare, gradul de încărcare sau gradul de îmbătrânire a bateriei. Puterea de încărcare scade pe măsură ce gradul de încărcare crește. Pierderile la încărcare sunt avute în vedere. Puterea maximă de încărcare în curent direct la stațiile de încărcare rapidă de tip HPC (High Power Charging station) este următoarea: Audi Q4 35 e-tron: 100 kW, Audi Q4 40 e-tron/Audi Q4 50 e-tron quattro: 125 kW." Am putea introduce și acest disclaimer, dar să confirmăm înainte dacă valorile de putere (100 kw/125kw) sunt valabile și pentru România.

"Consumul de energie electrică în ciclu combinat în kWh/100 km: 17.8 - 16.5 (NEDC); 20.0 -17.9 (WLTP); Emisii de CO₂ în ciclu combinat în g/km: 0."