Un sfârșit de an în forță: Grupul Audi încheie anul 2025 cu rezultate solide

Ingolstadt, martie 2026 – Grupul Audi a înregistrat rezultate financiare robuste în anul financiar 2025. Cifra de afaceri a companiei s-a ridicat la 65,5 miliarde de euro, profitul operațional a însumat 3,4 miliarde de euro, iar marja operațională a fost de 5,1%. Cashflow-ul net a ajuns la 3,4 miliarde de euro. Compania își duce mai departe revigorarea portofoliului de produse și actualizarea structurală a companiei. Modelele 100% electrice ale mărcii Audi au înregistrat recorduri de livrări, iar în China a fost lansat Audi E5 Sportback, primul model al mărcii-soră Audi.

Audi are planuri mari și pentru 2026. Pe lângă prezentarea în premieră a mai multor modele cheie, inclusiv a noului Audi A2 e-tron ca nou model electric de intrare în gamă și a noului Audi Q9 ca nouă navă-amiral din segmentul SUV, compania continuă să își modeleze portofoliul conform nevoilor clientelei internaționale. De asemenea, debutul Audi în Formula 1 va fi un punct culminant pentru toți fanii sporturilor cu motor.

„Incertitudinile geopolitice și presiunea concurențială globală au ținut industria auto din nou în alertă, și anul trecut", a declarat Gernot Döllner, CEO Audi. În astfel de momente, Audi are răspunsurile corecte și ia decizii îndrăznețe. În 2025, am introdus primul model Audi, marca noastră soră premium din China, și am prezentat în avanpremieră un design nou, riguros de curat. Ne vom continua, de asemenea, actualizarea portofoliului și în 2026, lansând modele noi, de importanță esențială și ne vom concentra pe parteneriate solide. Mai mult, anul acesta intrăm pentru prima dată în Formula 1. În acest fel vom avansa în forță în mediul concurențial internațional.”

Jürgen Rittersberger, CFO Audi: „Audi a obținut rezultate solide în ciuda condițiilor dificile din 2025. În special tarifele impuse de SUA au avut un impact semnificativ asupra noastră. Rezultatele noastre sunt susținute de dezvoltarea robustă a cifrelor de livrări de la sfârșitul anului, precum și de disciplina riguroasă privind costurile și de implementarea coerentă a programului Performance. În același timp, presiunea asupra marjelor și a eficienței rămâne ridicată. În acest an, ne vom urmări în continuare fără ezitare obiectivele financiare pe termen lung. Cheia este să profităm de toate oportunitățile operaționale și financiare, pentru a face ca Audi să fie mai eficient, mai competitiv și mai profitabil. Succesul de durată impune timp, disciplină și reziliență.”

Creștere considerabilă a livrărilor de automobile 100% electrice

Anul 2025 a fost modelat de un mediu geopolitic și economic foarte dificil și de o concurență intensă. Totodată, Audi a implementat numeroase schimbări de modele, precum și lansări de modele noi. În ciuda provocărilor, Brand Group Progressive¹ - care cuprinde Audi, Bentley, Lamborghini și Ducati - a obținut volume stabile de livrări. În 2025, grupul acesta de mărci a livrat 1.644.429 (2024: 1.692.548) de automobile și 50.895 (2024: 54.495) de motociclete către clienți. Marca Audi a livrat 1.623.551 (2024: 1.671.218) de automobile. Campania de lansare de noi modele a mărcii își arată treptat efectele. Din septembrie și până la sfârșitul anului, livrările la nivel mondial au depășit cifra anului precedent, lună de lună. S-a făcut remarcată o creștere mare a cifrelor de vânzări pentru automobilele pur electrice, la 223.032 de automobile electrice marca Audi livrate (2024: 164.480), ceea ce reprezintă o creștere de 36% față de anul precedent. Noile modele, Audi Q6 e-tron* (aproximativ 84.000 de unități) și Audi A6 e-tron* (aproximativ 37.000 de unități), s-au dovedit a fi deosebit de căutate de clienți.

Cifra de afaceri, profitul operațional, marja de profit și cashflow-ul net se încadrează în intervalele planificate

Cifra de afaceri a Grupului Audi a crescut la 65.503 (2024: 64.532) milioane de euro în 2025, creștere determinată în principal de o proporție mai mare de modele 100% electrice în portofoliu și de vânzările de automobile Cupra² din interiorul grupului. Profitul operațional s-a ridicat la 3.371 (2024: 3.903) de milioane de euro. În special tarifele SUA au avut un impact negativ, de 1,2 miliarde de euro, asupra acestui rezultat, alături de cheltuielile pentru provizioanele impuse de directivele de conformitate privind emisiile de CO₂ și de Acordul Audi pentru viitor. O presiune financiară suplimentară a rezultat în urma reprogramării unei platforme electrice care urmează să fie dezvoltată în comun, în cadrul Grupului, pentru segmentul D. În consecință, marja operațională a scăzut la 5,1 (2024: 6,0) procente în 2025.

Cashflow-ul net a depășit cifra din anul precedent, urcând la 3.422 (2024: 3.072) de milioane de euro. Creșterea de 11,4% se datorează parțial controlului bun al costurilor, precum și disciplinei investiționale. Prin urmare, toate cifrele financiare esențiale au fost în concordanță cu prognoza anuală, care a fost ajustată pe parcursul anului.

Audi oferă angajaților săi o parte din profit ca recunoaștere a contribuției lor la rezultatele unui an atât de dificil. Muncitorii calificați de la uzinele germane Audi vor primi fiecare câte un bonus de participare la profit de 1.740 de euro. Acesta este în conformitate cu formula de calcul stabilită în contractul colectiv, care se bazează, printre altele, pe profitul operațional. Adițional, pentru fiecare angajat vor fi adăugați câte 1.100 de euro la fondul de pensii al companiei. Astfel, suma totală acordată unui lucrător calificat ajunge la 2.840 de euro.

Grupul de mărci auto: Lamborghini a înregistrat din nou rezultate bune

Lamborghini a livrat 10.747 de automobile în 2025 (2024: 10.687), depășind ușor cifra anului precedent. Cifra de afaceri a crescut la 3.197 (2024: 3.095) de milioane de euro. Profitul operațional a însumat 768 (2024: 835) de milioane de euro. Marja operațională s-a ridicat la 24,0 (2024: 27,0) procente.

În 2025, Bentley a livrat 10.131 (2024: 10.643) de automobile către clienți, în condiții de piață foarte dificile. Cifra de afaceri a fost de 2.615 (2024: 2.648) de milioane de euro. Profitul operațional a însumat 216 (2024: 373) milioane de euro, în timp ce marja operațională a fost de 8,3 (2024: 14,1) procente.

Ducati a livrat 50.895 (2024: 54.495) de motociclete anul trecut. Cifra de afaceri a fost de 925 (2024: 1.003) de milioane de euro. Profitul operațional a scăzut la 52 (2024: 91) de milioane de euro, în timp ce marja operațională a fost de 5,6 (2024: 9,1) procente.

Rezultatul financiar și profitul net după impozitare

Rezultatul financiar al Grupului Audi pentru primul trimestru al anului 2025 a fost de 2.203 (trimestrul 1 2024: 1.097) milioane de euro. Rezultatul financiar include 504 (2024: 651) milioane de euro din activitatea din China. Profitul după impozitare a crescut la 4.617 (2024: 4.189) milioane de euro în 2025.

Estimările pentru anul financiar 2026

Pentru anul în curs, Grupul Audi se așteaptă la o cifră de afaceri între 63 și 68 de miliarde de euro. Marja operațională este proiectată să se situeze între 6 și 8%. În ceea ce privește cashflow-ul net, Grupul Audi estimează o valoare cuprinsă între 3 și 4 miliarde de euro. Detalii sunt disponibile în Raportul Audi.

Numeroase modele noi și extinderea strategiilor regionale în 2026

După ce peste 20 de modele noi au fost lansate în 2024 și 2025, Audi are acum cel mai tânăr portofoliu între concurenți. Compania planifică să-și continue reîntinerirea gamei și în 2026. Accentul va fi pus pe Audi Q9 și, în segmentul compact, pe Audi A2 e-tron. Între lansările importante se mai numără și a treia generație a modelului Audi Q7, modelul Audi Q4 e-tron reinventat și noul Audi RS 5*.

Compania își extinde prezența în SUA, cea de-a doua piață auto ca volum din lume, cu modelul Audi Q9, care este special adaptat nevoilor clienților de aici, precum și cu Audi Q7. Aceste modele, plus noile modele Q3 care vor fi lansate acolo în 2026 vor face ca portofoliul Audi să fie cel mai tânăr portofoliu de SUV-uri premium de pe piața SUA.

Audi continuă cu lansările de produse și în China. Împreună cu cei doi parteneri ai săi FAW și SAIC, compania are aici două mărci și un portofoliu amplu de modele cu propulsie electrică și cu motoare cu ardere internă. Anul acesta, Audi va lansa aici modelele Audi A6L e-tron și AUDI E7X, al doilea model pentru producția de serie a noii mărci AUDI, marcă rezervată exclusiv pieței chineze. Primul model, Audi E5 Sportback face parte din portofoliul chinez din toamna anului 2025.

Implementarea Acordului pentru viitor convenit se derulează conform planurilor

În 2025, Consiliul de Administrație Audi și Consiliul sindical au semnat un Acord pentru viitor, pentru a asigura fezabilitatea pe termen lung și competitivitatea unităților din Germania. Punerea în aplicare a acordului se desfășoară conform calendarului. Până în anul 2027 este planificată reducerea a 6.000 de locuri de muncă. Până în prezent au fost implementate sau convenite 65% din aceste reduceri de personal. Compania intenționează să reducă adițional încă până la 1.500 de locuri de muncă până în 2029, pe baza schemelor de pensionare. Într-un mediu volatil, planul de protecție a locurilor de muncă ce a fost convenit până la sfârșitul anului 2033 și investițiile în fabricile germane ce vor fi efectuate până în 2029 reprezintă o dovadă fermă a dorinței companiei Audi de a menține Germania ca bază a activităților sale.

Intrarea mărcii în Formula 1: un nou început pentru Audi

Odată cu intrarea sa în clasa de vârf a motorsportului, Audi deschide un nou capitol incitant al istoriei sale. Echipa Audi Revolut F1 va concura pentru prima dată în acest sezon în Formula 1, sezon care a început pe 8 martie cu Grand Prix-ul din Australia. Prin implicarea sa, Audi își propune nu numai să sporească vizibilitatea globală a mărcii, ci și să transfere spiritul motorsportului în companie. Gernot Döllner, CEO Audi: „Intrarea noastră în Formula 1 arată că marca Audi este pregătită să se reinventeze - cu decizii rapide, joc de echipă și o concentrare fără compromisuri asupra performanței și inovației pe pista de curse, dar și în afara pistei. Echipa Audi Revolut F1 este un model și inspirație pentru întreaga noastră companie.”

Cifrele principale ale Grupului Audi

Previziunile pentru Grupul Audi

Mai multe informații despre Conferința Media Anuală pot fi găsite pe pagina Audi MediaCenter.

¹ Brand Group Progressive este Grupul Audi cu mărcile Audi, Bentley, Lamborghini și Ducati. Termenii „Grupul Audi”, „Brand Group Progressive” și „Grupul de mărci” sunt folosiți ca sinonime în prezentul material.

² Începând cu a doua jumătate a anului 2024, modelul Cupra Terramar a fost produs la uzina Audi din Győr, în cadrul unui contract de producție încheiat în cadrul Grupului Volkswagen și acest fapt a fost înregistrat ca atare în contabilitate.

* Valorile generice privind consumul de combustibil/consumul electric și emisiile pentru toate modelele menționate, conform dotărilor disponibile pe piața din Germania, sunt indicate în lista de la finalul acestui comunicat de presă.

Consumul de combustibil/electric și emisiile modelelor menționate anterior:

Audi A6 Avant/Sportback e-tron

Consum electric în regim mixt în kWh/100 km: 17,7-13,4; emisii mixte de CO₂ în g/km: 0; clasa CO₂: A

Audi Q6 SUV/Sportback e-tron

Consum electric în regim mixt în kWh/100 km: 19,3-15,1; emisii mixte de CO₂ în g/km: 0; clasa CO₂: A

Audi RS 5 Avant

Consum combustibil (ponderat, mixt): 4,5-3,9 l/100 km (valori preliminare); consum electric (ponderat, mixt): 18,7-17,8 kWh/100 km (valori preliminare); emisii de CO₂ (ponderate, mixte): 102-88 g/km (valori preliminare); clasa CO₂ (mixtă/ponderată): C-B; consum combustibil cu bateria descărcată (mixt): 10,2-9,6 l/100 km (valori preliminare); clasa CO₂ cu bateria descărcată: G (valori preliminare)

Audi RS 5 Sedan

Consum combustibil (ponderat, mixt): 4,3-3,8 l/100 km (valori preliminare); consum electric (ponderat, mixt): 18,4-17,7 kWh/100 km (valori preliminare); emisii de CO₂ (ponderate, mixte): 98-86 g/km (valori preliminare); clasa CO₂ (mixtă/ponderată): C-B; consum combustibil cu bateria descărcată (mixt): 10,0-9,5 l/100 km (valori preliminare); clasa CO₂ cu bateria descărcată: G (valori preliminare)