Audi Q4 e-tron: bestsellerul electric primește un upgrade

Ingolstadt, 27 aprilie 2026 – Audi își face bestsellerul electric, Q4 e-tron*, mai versatil ca niciodată, printr-o serie de noutăți și îmbunătățiri. La interior, modelul reîmprospătat impresionează printr-o scenă digitală regândită, comenzi intuitive și un spațiu generos. La exterior, crossoverul electric se remarcă printr-un design mai agresiv și noi funcții de iluminare. Autonomia mai mare, capacitatea de încărcare îmbunătățită și operarea mai intuitivă sporesc confortul utilizării zilnice. În plus, Q4 e-tron* poate alimenta dispozitive electrice sau poate funcționa ca soluție de stocare a energiei pentru locuință – o premieră pentru Audi.

„Prin acest upgrade de produs, Audi Q4 e-tron* nu este doar mai modern și mai expresiv la nivel de design, ci impresionează și printr-un interior îmbunătățit”, declară Marco Schubert, membru al Consiliului de Administrație responsabil de Vânzări și Marketing. „Noile funcții și numeroasele îmbunătățiri fac modelul de intrare în gama Audi electric și mai atractiv – atât pentru familii, cât și pentru clienții de flote.”

Q4 e-tron* este primul model Audi care suportă încărcarea bidirecțională – bateria sa de înaltă tensiune poate atât prelua energie din rețea, cât și furniza energie către dispozitive externe. De exemplu, funcția Vehicle-to-Load (V2L) permite încărcarea bicicletelor electrice printr-o priză amplasată în portbagaj sau prin intermediul unui adaptor conectat la portul de încărcare. În Germania, Austria și Elveția, Q4 e-tron* poate funcționa și ca baterie pentru locuință, alimentând gospodăria cu energie stocată prin Vehicle-to-Home (V2H). Această soluție este deosebit de utilă pentru optimizarea autoconsumului de energie provenită de la panouri solare.

În utilizarea de zi cu zi, clienții beneficiază de îmbunătățiri semnificative ale sistemelor de propulsie electrică. Datorită unui motor electric și mai eficient, versiunea îmbunătățită Q4 Sportback e-tron performance* oferă acum o autonomie de până la 592 de kilometri.

Pentru modelele Q4 SUV e-tron quattro performance* și Q4 Sportback e-tron quattro performance*, puterea maximă de încărcare DC a crescut de la 175 kW la 185 kW. Astfel, pe distanțe lungi, opririle pentru încărcare rămân scurte: în anumite variante, bateria de înaltă tensiune se încarcă de la 10 la 80% în aproximativ 27 de minute. Pentru Q4 Sportback e-tron quattro performance*, este posibilă adăugarea unei autonomii de 185 de kilometri în doar zece minute. În plus, bateria poate fi precondiționată automat sau manual pentru o performanță de încărcare optimă.

Audi oferă Q4 e-tron atât în versiunea SUV, cât și Sportback, fiecare disponibilă cu două capacități ale bateriei: 63 kWh (brut) și 82 kWh (brut). Utilitatea zilnică este îmbunătățită de capacitatea de tractare crescută la 1.800 kg (+400 kg) pentru modelele cu tracțiune quattro, hayonul electric standard și portbagajul cu un volum de 515 litri. Prin rabatarea banchetei spate, volumul compartimentului de bagaje ajunge la 1.487 litri.

Un salt major în materie de confort și flexibilitate îi așteaptă pe clienți în interiorul complet nou, disponibil opțional și în echiparea S line. Inima habitaclului spațios este scena digitală: un afișaj panoramic format dintr-un instrumentar de bord de 11,9” și un display tactil MMI de 12,8”, care oferă o vizibilitate excelentă asupra tuturor informațiilor.

Configurația este completată de un display opțional pentru pasagerul față, de 12”, cu design personalizabil pentru modul standby. Prin noul sistem One Connected Infotainment, Audi îmbunătățește funcțiile de confort și divertisment. Asistentul Audi inteligent controlează funcțiile vehiculului prin comenzi vocale și poate răspunde la întrebări legate de jurnalul de bord. Datorită integrării ChatGPT, ocupanții pot solicita informații și pot interacționa natural cu automobilul. Confortul și atmosfera sunt amplificate de iluminarea interactivă dinamică, de noua consolă centrală și de cele două zone de încărcare inductivă răcite, fiecare cu o putere de 15 W. Materialul Softwrap, aplicat pe o suprafață amplă de la portiere și pe întreaga lățime a planșei de bord, creează o senzație de spațiu unitar premium.

Gurile de ventilație verticale accentuează lățimea cockpitului.

Audi duce iluminarea la un nivel superior: în față, luminile de zi digitale LED, cu tehnologie segmentată, creează semnături luminoase digitale ușor de recunoscut, care pot fi selectate din MMI. Stopurile digitale OLED de a doua generație sporesc semnificativ siguranța și funcționalitatea, oferind, totodată, o expresivitate puternică designului. În plus, iluminarea de proximitate, disponibilă opțional, avertizează ceilalți participanți la trafic atunci când se apropie prea mult de vehicul.

Încărcare bidirecțională – o premieră Audi

Audi Q4 e-tron* este primul model Audi echipat cu încărcare bidirecțională. Prin funcția Vehicle-to-Load (V2L), automobilul poate alimenta direct dispozitive electrice. Acest lucru se realizează fie printr-o priză electrică standard amplasată în portbagaj (care furnizează o putere continuă de 2,3 kW la 230 V AC), fie printr-un adaptor opțional conectat la portul lateral de încărcare, prevăzut cu o priză electrică standard (2,3 kW) sau cu o priză de camping (3,6 kW).

În Germania, Austria și Elveția, Q4 e-tron* este pregătit și pentru funcția Vehicle-to-Home (V2H), în cadrul căreia bateria de înaltă tensiune acționează ca sistem suplimentar de stocare a energiei pentru locuință, de exemplu în combinație cu un sistem fotovoltaic.

În timpul încărcării bidirecționale V2H, energia din bateria de înaltă tensiune a modelului Q4 e-tron* poate fi transferată către locuință prin intermediul unui wallbox DC compatibil.

Nivelul de încărcare (SoC – State of Charge) la care automobilul poate furniza energie este cuprins între 20% și 80%. Descărcarea prin V2H și V2L este calculată ca echivalent de rulaj și afișată în vehicul sub forma unui odometru virtual. Există două opțiuni pentru încărcarea până la 100%: fie clientul setează o oră programată de plecare, fie declanșează încărcarea imediată până la capacitatea maximă.

Capacitatea de încărcare DC a bateriei de 82 kWh pentru modelele Audi Q4 SUV și Sportback e-tron quattro performance* crește de la 175 kW până la 185 kW, permițând încărcarea de la 10 la 80% în doar 27 de minute la o stație de încărcare rapidă. În acest interval, pot fi adăugați până la 180 km de autonomie în zece minute.

De asemenea, Plug & Charge este disponibil acum standard: la stațiile de încărcare compatibile, automobilul se autentifică automat printr-un contract de încărcare Audi imediat ce cablul este conectat, pornește procesul de încărcare și gestionează facturarea la finalul sesiunii.

Sistem de propulsie și mai eficient

Indiferent dacă este vorba despre tracțiune spate sau tracțiune integrală quattro, toate modelele Audi Q4 e-tron sunt echipate pe puntea spate cu un motor sincron cu excitație permanentă (PSM), disponibil în două variante de putere, care asigură un nivel ridicat de eficiență. Noul motor electric „APP350” integrează o serie de măsuri dedicate creșterii eficienței, contribuind astfel la o autonomie mai mare și un cuplu superior pentru modelele Q4 e-tron* și Q4 e-tron quattro*.

Modernizarea motorului electric introduce, de asemenea, componente electronice de putere nou dezvoltate. Invertorul de impulsuri utilizează semiconductori din carbură de siliciu, care reduc pierderile prin comutație și cresc eficiența, în special în regim de sarcină parțială. În plus, noi funcții software contribuie la optimizarea consumului de energie. Tehnicile avansate de modulație permit valorificarea mai eficientă a tensiunii DC, oferind mai multă putere chiar și la niveluri mai scăzute de încărcare. Per total, eficiența a crescut cu aproximativ 10% comparativ cu modelul anterior.

Și transmisia a devenit mai eficientă. Un lubrifiant cu vâscozitate redusă, proiectat special, reduce pierderile prin frecare, menținându-și în același timp reziliența ridicată. Mai ales în condiții de vreme rece, utilizarea acestui nou lubrifiant poate extinde, de unul singur, autonomia cu până la 12 kilometri la o încărcare completă a bateriei.

Toate aceste progrese în materie de eficiență se traduc printr-o autonomie vizibil îmbunătățită. Modelele Q4 SUV e-tron* și Q4 Sportback e-tron* cu tracțiune spate, echipate cu o baterie de înaltă tensiune de 63 kWh (59 kWh net) și o putere de 150 kW, beneficiază de un plus de aproximativ 30 de kilometri. Pentru modelele cu tracțiune integrală, câștigul variază între 16 și 32 de kilometri, în funcție de variantă.

Sisteme de propulsie pentru SUV și Sportback

Dinamic și armonios: exteriorul

La exterior, Q4 e-tron* are acum un aspect mai modern și mai expresiv: consolele față scurte, roțile de mari dimensiuni, garda înaltă și panourile laterale sculptate creează proporții dinamice. Elementul central al părții frontale înalte și impunătoare este Singleframe‑ul, care este acum vopsit în culoarea caroseriei.

Varianta S line adaugă lamelări verticale finisate în argintiu Selenite mat în colțurile barelor de protecție față și spate. În combinație cu pachetul exterior negru, aceste elemente sunt finisate în negru Mythos lucios.

În plus, prizele de aer funcționale reduc rezistența la înaintare prin direcționarea fluxului de aer în jurul roților din față. Elementele aerodinamice (winglets) din bara de protecție accentuează lățimea vehiculului și creează un aspect vizual perfect armonizat.

Pe Q4 SUV e-tron*, spoilerul montat pe marginea plafonului este inclus vizual în stâlpul D. O bandă decorativă neagră, care se întinde pe toată lungimea plafonului, separă vizual partea din spate a acestuia, creând impresia că plafonul plutește – un detaliu care subliniază și mai mult silueta dinamică a automobilului.

Liniile orizontale ale părții posterioare accentuează lățimea vizuală, făcând mașina să pară mai înaltă și mai impunătoare. Un spoiler spate reproiectat, cu forme noi, îmbunătățește aerodinamica SUV-ului, iar difuzorul redesenat, poziționat sus, adaugă o notă sportivă finalului. Pentru personalizare, sunt disponibile trei noi culori exterioare și cinci modele noi de jante.

Noi funcții de iluminare pentru personalizare și siguranță

Pe timp de noapte, Q4 e-tron* impresionează printr-o semnătură luminoasă spectaculoasă: în față, luminile de zi digitale LED, cu tehnologie segmentată, creează semnături luminoase digitale ușor de recunoscut, care pot fi selectate direct din sistemul MMI. În spate, stopurile digitale OLED de a doua generație ridică standardele în materie de design al iluminării, funcționalitate și siguranță pentru noua familie Audi Q4 e-tron.

Sistemul de detecție a proximității avertizează vehiculele care circulă din spate atunci când se apropie prea mult de un automobil staționat. Totodată, SUV-ul complet electric stabilește noi repere în materie de personalizare: un total de patru semnături luminoase digitale – disponibile în echipările de top, în combinație cu farurile Matrix LED opționale și stopurile digitale OLED 2.0 – permit un aspect personalizat. Semnătura luminoasă rămâne activă și în timpul rulării, accentuând identitatea vizuală a modelului.

Pentru o expresivitate vizuală aparte, stopurile digitale OLED creează un nou tipar luminos de mai multe ori pe secundă – utilizând șase panouri OLED digitale, cu un total de 284 de segmente, și un algoritm special dezvoltat. Partea din spate capătă astfel un aspect dinamic, evidențiind o interacțiune vizibilă între automobil și mediul înconjurător.

Practic și spațios: interiorul

În centrul habitaclului se află „scena digitală”, orientată către șofer. Piesa sa centrală este ecranul panoramic, care îmbină un panou de instrumente de 11,9“ și un ecran tactil MMI de 12,8”, cu pictograme mari pentru o vizualizare rapidă a funcțiilor și serviciilor. Pentru prima dată în acest segment, este disponibil opțional și un ecran de 12” pentru pasager – cel mai mare oferit vreodată de Audi – care dispune de un design de standby personalizabil. În absența ecranului pentru pasager, suprafețe decorative premium înnobilează aspectul acestei zone. Pentru o orientare și mai intuitivă, Q4 e-tron* poate fi echipat cu un afișaj head-up display cu realitate augmentată (AR). Acesta proiectează informațiile pe parbriz pe două niveluri: în stratul AR, săgețile de direcție ale sistemului de navigație, punctele de plecare și destinațiile, precum și indicațiile sistemelor de asistență selectate, apar suprapuse precis peste mediul real. Aceste elemente par să plutească la aproximativ 10 metri în fața șoferului, sau chiar mai departe, în funcție de situație. Din perspectiva șoferului, câmpul vizual pentru conținutul AR are o diagonală de aproximativ 70”. Sub acesta, stratul de stare afișează viteza, semnele de circulație și pictogramele de asistență și navigație, fiind plasat vizual la circa trei metri în fața șoferului.

Planșa de bord, structurată clar, amplifică senzația de spațiu. Gurile de ventilație verticale încadrează bordul și fac legătura vizuală cu mânerele integrate ale portierelor, care au un profil discret. Pentru smartphone-uri, există patru opțiuni de încărcare ușor accesibile: două tăvițe de încărcare inductivă cu sistem de răcire (până la 15 wați fiecare) și două porturi USB-C sub cotiera centrală. Opțional, pot fi adăugate încă două porturi USB-C în partea din spate.

În ceea ce privește spațiul, Q4 e-tron* oferă ceea ce înainte era rezervat doar SUV-urilor de clasă superioară: o atmosferă aerisită în față și un spațiu generos pentru picioare în spate – totul fiind posibil datorită bazei tehnice concepute ca platformă electrică. În total, modelul oferă aproximativ 25 de litri de spațiu de depozitare în diverse compartimente. Utilitatea cotidiană este subliniată de portbagajul de 515 litri (până la 1.487 de litri cu scaunele din spate rabatate) și de capacitatea de tractare sporită la 1.800 de kilograme. Sarcina maximă pe cârligul de remorcare este de 75 de kilograme.

Detaliile precum suporturile capitonate pentru genunchi, cusăturile premium și suprafețele rezistente la zgârieturi înnobilează interiorul. Consola centrală ascendentă conectează fluid planșa de bord cu locurile din spate și creează un caracter sportiv. Pachetele opționale de iluminare ambientală „plus” și „pro” definesc atmosfera după lăsarea întunericului, în timp ce iluminarea ambientală albă este oferită standard. Luminile de contur accentuează liniile bordului și ale consolei centrale. Opțional, sistemul de iluminare interactivă dinamică de sub parbriz îmbunătățește atmosfera, ergonomia și siguranța. Este disponibil, de asemenea, un sistem de sunet premium Sonos. Scaunele sport fac parte din dotarea standard. Aplicațiile de la furnizori terți pot fi accesate direct prin Audi Application Store în sistemul MMI – fără a fi necesar un smartphone. Numeroase funcții ale vehiculului pot fi controlate prin asistentul inteligent Audi: asistentul vocal bazat pe inteligență artificială este complet integrat în mașină și este reprezentat printr-o pictogramă în head-up display sau în Audi virtual cockpit. Comenzile recunoscute sunt afișate, de asemenea, pe ecranul instrumentelor de bord. Sistemul de infotainment al modelului Audi Q4 e-tron are la bază sistemul de operare Android Automotive.

Siguranță sporită și condus intuitiv cu noile sisteme de asistență

Noul Audi Q4 e-tron* introduce sisteme de asistență pentru șofer care fac condusul cotidian vizibil mai simplu și mai sigur. În funcție de specificațiile vehiculului, sunt disponibile pachetele Tech, Tech plus și Tech pro. La lansarea pe piață, dotările standard includ: sistemul de parcare plus cu afișarea distanței, cruise control (inclusiv limitator de viteză) cu pregătire pentru tempomatul adaptiv, avertizare la părăsirea benzii de rulare cu asistent de urgență, recunoașterea semnelor de circulație, sistem de avertizare pentru atenție și oboseală cu monitorizarea șoferului, precum și asistent frontal activ (active front assist). Acesta din urmă include asistență la evitare și virare, asistență pentru traficul transversal din față și asistent pentru frânarea de urgență.

Pentru un plus de confort, este disponibil sistemul Adaptive Driving Assistant Plus – acesta asistă la accelerare, frânare, menținerea vitezei și a distanței, precum și la ghidarea pe bandă. La viteze de peste 90 km/h, sistemul poate asista inclusiv la schimbarea benzii pe autostradă. Șoferul activează funcția prin intermediul sistemului MMI, iar vehiculul utilizează simboluri sub formă de săgeți în panoul de instrumente și în head-up display pentru a indica dacă manevra este posibilă; odată ce semnalizarea este activată, sistemul intervine activ asupra direcției. Utilizând date online, Adaptive Driving Assistant Plus poate menține banda de rulare chiar și în absența marcajelor vizibile, sporind considerabil confortul pe drumurile rurale sau pe străzile din oraș. Utilizarea datelor online este inclusă pentru o perioadă de trei ani de la livrarea vehiculului.

Sistemele opționale Trained Parking (parcare memorată), Reverse Assist (asistent la marșarier), Park Assist Plus și cele patru camere cu unghi larg pentru vizibilitate panoramică (surround view) oferă un spor de confort, în special în mediul urban. Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație afișează acum și semne de avertizare, precum „Cedează trecerea”, dar și indicatoare pentru șantiere, pietoni, animale sau treceri la nivel cu calea ferată.

Sub rezerva unor modificări ulterioare / Valorile privind consumul, emisiile și autonomia sunt provizorii.

Valorile consumului de energie electrică și ale emisiilor pentru modelele menționate mai sus (date preliminare):

Audi Q4 SUV e-tron

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 18,0-15,3 (valori preliminare); emisii de CO2 în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 Sportback e-tron

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 17,3–14,8 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 SUV e-tron performance

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 18,4–15,6 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A A

Audi Q4 Sportback e-tron performance

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 17,7–15,2 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 SUV e-tron quattro

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 19,1–16,1 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 Sportback e-tron quattro

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 18,6–15,6 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 SUV e-tron quattro performance

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 18,9–16,2 (valori preliminare); emisii de CO2în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A

Audi Q4 Sportback e-tron quattro performance

Consum de energie electrică în ciclu combinat, în kWh/100 km: 18,5–15,8 (valori preliminare); emisii de CO2 în ciclu combinat, în g/km: 0; clasa de eficiență CO2: A