Idei avansate. Călătorii pe măsură.

Energia disponibilă

Durata necesară încărcării bateriei și capacitatea bateriei pot varia în funcție de diferiți factori, ca de pildă de temperatura exterioară, temperatura bateriei, de ștecherul utilizat conform standardelor naționale specifice, de utilizarea funcției de climatizare staționară (de ex. funcția de climatizare controlată de la distanță), de puterea disponibilă la stația de încărcare, nivelul de încărcare curent și vechimea bateriei. Capacitatea de încărcare scade odată cu nivelul de încărcare al bateriei. Sunt avute în vedere pierderile de energie. Capacitate maximă de încărcare în curent continuu la stațiile de încărcare rapidă HPC (High Power Charging). Audi Q4 35 e-tron: 100 kW, Audi Q4 40 e-tron/Audi Q4 50 e-tron quattro: 125 kW.

¹ Puterea maximă utilizabilă de până la 25 kW ce poate fi accesată pe o perioadă de maximum 30 de secunde a fost determinată conform UN-GTR.21.

Puterea disponibilă în diferite situații specifice de mers este influențată de factori variabili, precum, de exemplu, de temperatura de la exterior, dar și de temperatura bateriei de înaltă tensiune, de nivelul său de încărcare și starea sa sau de vechimea sa fizică.

Pentru disponibilitatea puterii maxime (overboost) este necesar mai ales ca temperatura bateriei de înaltă tensiune să se încadreze între 23°C și 50°C, iar nivelul de încărcare al bateriei să fie > 88%. Anumite devieri, în special devierile de la parametrii aceștia, pot duce la reducerea puterii și chiar la indisponibilitatea puterii de overboost.

Temperatura bateriei poate fi influențată indirect până la un anumit nivel de către sistemul de aer condiționat staționar, iar nivelul de încărcare poate fi ajustat, de exemplu, din automobil. Puterea curentă disponibilă este afișată pe display-ul Powermeter al automobilului.

Pentru a menține capacitatea utilizabilă a bateriei de înaltă tensiune la un nivel cât mai optim posibil, se recomandă ca pentru utilizarea zilnică, bateria să fie în general încărcată până la 80% (de exemplu, nivelul poate fi schimbat la 100% înainte de călătoriile la drum lung).

Consum și emisii: Audi Q4 35 e-tron: Consum mixt energie electrică în

kWh/100 km: 17,0-19,1 (WLTP); emisii de CO₂ mixte în g/km: 0

Consum și emisii: Audi Q4 40 e-tron: Consum energie electrică în kWh/100 km, mixt: 17,3-20,1 (WLTP); emisii de CO₂ mixte în g/km: 0

Consum și emisii: Audi Q4 50 e-tron quattro: Consum energie electrică în kWh/100 km, mixt: 17,9-21,3 (WLTP); emisii de CO₂ mixte în g/km: 0

Acolo unde consumul de curent electric și emisiile de CO₂ sunt exprimate ca intervale de valori, valorile concrete aferente fiecărui autovehicul specific depind de dotările alese pentru autovehiculul respectiv.

Pentru încărcarea în curent alternativ, Audi recomandă încărcarea bateriei de înaltă tensiune de la prize industriale, de la stații de încărcare sau de la un wallbox. Astfel eficiența este mai ridicată și timpii de încărcare sunt mai reduși comparativ cu încărcarea de la prizele casnice uzuale. Se recomandă ca automobilul să nu fie încărcat pentru utilizarea regulată de la prize casnice uzuale cu sistemul e-tron de încărcare (compact sau connect), dacă există posibilitatea de a încărca bateria de la o priză industrială în curent alternativ sau dacă sunt disponibile stații publice de încărcare în curent alternativ sau curent continuu. Puterea de încărcare depinde de tipul ștecherului folosit pentru conectarea la rețea, precum și de tensiunea electrică specifică fiecărei țări și de numărul fazelor disponibile în rețeaua electrică, precum și în instalația casnică a clientului. Astfel, puterea poate fi diferită pentru diferiți utilizatori. e-tron Charging Service este accesibil exclusiv clienților de automobile electrificate Audi (este necesară seria de șasiu a automobilului).  e-tron Charging Service este disponibil în 26 de țări europene. Totodată lucrăm intens la extinderea rețelei și în alte țări. Numărul punctelor de încărcare disponibile este în permanentă creștere și este diferit în fiecare țară, depinzând de infrastructura locală. Nu poate fi invocat dreptul de acces la orice punct de încărcare din țară. AUDI AG nu își asumă răspunderea pentru funcționalitatea și disponibilitatea infrastructurii de încărcare și nici pentru puterea de încărcare și alte caracteristici ale infrastructurii de încărcare. Informațiile privind numărul punctelor de încărcare sunt actualizate în permanență, dar este posibil ca listele să nu fie mereu exhaustive, având în vedere evoluția permanentă a situației. Cardul e-tron Charging Service pentru clienți poate fi utilizat la capacitate maximă în rețea abia în termen de 24 de ore de la activarea sa. Este posibil ca în decursul acestor 24 de ore, în cazuri singulare, cardul să nu poată fi încă folosit în anumite locuri. Autentificarea din aplicația myAudi (codul QR de la punctul de încărcare) necesită recepția activă, precum și o conexiune la internet activă. Această metodă de autentificare nu este disponibilă la toate punctele de încărcare. Prețurile sunt armonizate la nivelul fiecărei țări europene. Informațiile actuale cu privire la prețuri, precum și detaliile contractuale valabile în țara dumneavoastră găsiți la www. e-tron. charqinq-service. audi. În urma încheierii unui contract pentru e-tron Charging Service, trebuie plătite exclusiv costurile aferente curentului electric folosit pentru încărcare. Audi suportă pentru dumneavoastră abonamentul lunar pentru Tariful de Tranzit în primul an. După primul an, contractul se prelungește automat cu încă 12 luni, cu excepția situațiilor în care reziliați contractul conform prevederilor în vigoare. Începând de atunci, vă va fi facturat și
abonamentul lunar. Informațiile cu privire la prețuri și condiții sunt disponibile la www. e-tron. charging-service. audi.