Un motto cu istorie: Audi sărbătorește 50 de ani de ”Vorsprung durch Technik”

Tehnologie în schimbare

În cadrul unei noi expoziții speciale, intitulate "Living Progress - 50 de ani Vorsprung durch Technik", ce va fi vernisată în decembrie, Audi le va prezenta vizitatorilor centrului Audi Forum Neckarsulm pasiunea mărcii pentru tehnologie și evoluția sa de-a lungul anilor.

Dar care sunt reperele ce au avut grijă ca sloganul "Vorsprung durch Technik" să reprezinte până și în ziua de azi motorul inovației Audi și să fie în continuare inclus în toate materialele de promovare ale mărcii Audi? Oliver Hoffmann, Membru al Consiliului de Administrație AUDI AG, responsabil pentru Dezvoltare Tehnică:

 "Pentru mine, cel mai important reper este tehnologia quattro. Aceasta nu a reprezentat doar baza succesului nostru în raliuri, ci reprezintă totodată și faptul că noi transferăm la automobilele din producția de serie experiența pe care acumulăm în motorsport. quattro și Audi sunt de nedespărțit. La fel de important a fost și primul Audi A8 cu tehnologia de construcție ușoară Audi Space Frame, din 1994, ce ne-a ajutat să ne cimentăm definitiv poziția în segmentul premium."

"Deceniul Audi" a început în Le Mans, la începutul anilor 2000. Cu tehnologii noi, precum FSI, Turbo-FSO, Audi laser light, tehnologia Ultra și hibridele, marca celor patru inele a dominat renumita cursă de anduranță într-o manieră fără egal, în calitate de câștigător în serie. Adițional a fost lansată și compacta A2 1,2 TDI din aluminiu: a fost primul și până în ziua de azi singurul automobil de trei litri cu patru uși.

Compania a făcut încă un pas enorm în 2018, lansând Audi e-tron*, primul automobil Audi 100% electric din producția de serie, cu o autonomie mare, de 400 de kilometri, deschizând drumul mobilității electrice premium. Trei ani mai târziu a sosit și Audi e-tron GT*, cu un design revoluționar, demonstrând că viitorul mobilității electrice va fi spectaculos. Noua campanie de brand "Future is an Attitude" subliniază abordarea orientată spre viitor a mărcii Audi, obișnuită să pună mereu sub semnul întrebării modurile consacrate de abordare a mobilității.

La finele anilor 2010, sustenabilitatea a devenit un obiectiv fundamental al companiei. "De aceea, Audi se angajează în mod coerent să protejeze mediul, implementând numeroase măsuri de sporire a eficienței utilizării resurselor și reducându-și amprenta ecologică sub umbrela programului de mediu "Mission Zero" la nivel de companie," explică Hildegard Wortmann, Membră a Consiliului de Administrație AUDI AG, Responsabilă pentru Marketing. Obiectivul: Audi urmează să aibă amprentă neutră de carbon până în anul 2050. "Ne dezvoltăm în direcția consolidării statutului de furnizor de mobilitate sustenabilă premium și intenționăm să fim un lider în acest domeniu. De aceea, ne concentrăm eforturile spre poziția de lider tehnic în zona mobilității prietenoase cu mediul. În acest sens, Audi nu va mai introduce modele noi cu motoare cu ardere internă începând cu anul 2026" a mai detaliat doamna Wortmann. Iar ofensiva de electrificare avansează în forță: "Redefinim avansul și ne concentrăm pe sustenabilitate, digitalizare și electrificare.

Totul se orientează spre contribuția la un viitor în condiții de trai optime, cu tehnologie cu sens."

La întrebarea dacă cererea de noi tehnologii venită din partea societății încurajează Audi să își urmărească misiunea avansului permanent, Hoffmann a răspuns: "Urmărim încă dintotdeauna să nu fim noi cei puși în mișcare de schimbare, ci să fim noi cei care inițiază schimbarea. În epoca noii mobilități, nu interpretăm avansul doar ca inginerie la cel mai înalt nivel, ca design ridicat la rang de artă și ca experiență digitală, ci gândim și în afara automobilului. Pe viitor, soluțiile de mobilitate de ansamblu vor câștiga importanță, inclusiv infrastructura. Prin proiectul-pilot Audi Charging Hub, am dezvoltat un concept flexibil de încărcare rapidă pentru vârfurile de cerere viitoare, sistem ce va putea fi utilizat în diferite locuri." Wortmann a mai adăugat: "Audi nu se va odihni pe laurii avansului tehnic câștigat în trecut. Audi este cea mai progresistă marcă premium deoarece noi vedem întotdeauna viitorul ca pe o oportunitate și contribuim în mod activ la conturarea sa. 'Vorsprung' este o atitudine."

Consumul de combustibil al modelelor menționate anterior

Consumul de combustibil/electricitate și emisiile de CO₂ indicate ca intervale de valori variază în funcție de jantele din aliaj și anvelopele alese, precum și de nivelul de echipare și de accesoriile alese pentru automobil.

Audi e-tron

Consum electric mixt în kWh/100 km: 26,1-21,7 (WLTP); 24,3-21,4 (NEDC); emisii mixte de CO₂ în g/km: 0

Audi e-tron GT

Consum electric mixt în kWh/100 km: 21,8-19,9 (WLTP); 19,6-18,8 (NEDC); emisii mixte de CO₂ în g/km: 0

Consumul și emisiile comunicate au fost determinate conform metodelor de măsurare prevăzute de lege. Începând cu 1 septembrie 2017, anumite autovehicule noi sunt omologate de tip conform Procedurii Armonizate la Nivel Mondial de Testare a Vehiculelor Ușoare, abreviată WLTP (engl. World Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Aceasta este o procedură mai realistă de testare pentru măsurarea consumului de combustibil și a emisiilor de CO₂. Începând cu 1 septembrie 2018, WLTP va înlocui treptat Noul ciclu de conducere european (New European Driving Cycle, sau NEDC). Având în vedere condițiile mai realiste de testare, valorile de consum și de emisii de CO₂ măsurate conform WLTP sunt, în multe cazuri, mai mari decât cele măsurate conform NEDC. Sistemul de impozitare a autovehiculelor se poate modifica conform prevederilor de la 01 septembrie 2018. Informații adiționale despre diferențele dintre WLTP și NEDC puteți găsi la www.audi.de/wltp.

În prezent este încă obligatorie comunicarea valorilor conform NEDC. La modelele care au fost omologate de tip conform WLTP, valorile NEDC sunt derivate din valorile conform WLTP. Valorile WLTP pot fi comunicate dacă se dorește până la momentul la care acestea devin obligatorii. Dacă valorile NEDC sunt comunicate ca interval, acestea nu se referă la un autovehicul anume și nu reprezintă  o parte integrantă a ofertei. Acesta valori sunt comunicate doar cu scopul de a servi comparării diferitelor tipuri de autovehicule. Dotările și accesoriile adiționale (componentele instalate suplimentar, anvelopele de alte dimensiuni, etc.) pot modifica parametrii relevanți ai autovehiculului, ca de ex. masa, rezistența la înaintare și caracteristicile aerodinamice și, alături de condițiile meteo și de condițiile din trafic, precum și stilul individual de condus, pot influența consumul de energie electrică, emisiile de CO₂ și performanțele automobilului.

Informații suplimentare cu privire la consumul oficial de combustibil și la emisiile de CO₂ oficiale pentru autoturisme noi sunt oferite în "Ghidul cu informații referitoare la consumul de combustibil, emisiile de CO₂ și consumul de energie electrică ale autovehiculelor noi", disponibil gratuit în toate punctele de vânzare ale Uniunii Europene.